Le yacht à moteur de luxe est conçu pour transporter 6 passagers logés dans 3 appartements VIP.
Le yacht est construit et certifié conformément aux règles du registre croate des navires (CRS) et au code LY2.
La coque et une grande partie de la superstructure sont construites en acier, en construction soudée.
La superstructure supérieure est construite en alliage d'aluminium. Deux salons de luxe, un sur chaque pont de passagers, donnent une impression de luxe.
Deux moteurs diesel à quatre temps, 2 x 880 kW, entraînant 2 hélices par l'intermédiaire de réducteurs réversibles, permettent une vitesse maximale de 13 nœuds. L'installation de propulsion est commandée à distance depuis la timonerie. Le yacht est également équipé d'un propulseur d'étrave et d'un système de stabilisation à 4 ailerons pour une conduite plus confortable et plus douce. Les capacités de carburant permettent une autonomie de 4000 NM et les provisions sont suffisantes pour 7 jours d'autonomie.
Tous les espaces d'hébergement des passagers et les salons ont un intérieur luxueux et un système de chauffage, de ventilation et d'air conditionné approprié. L'alimentation électrique est assurée par 3 groupes électrogènes diesel (et un groupe électrogène de secours), 24V DC sont obtenus à partir de batteries et il existe un système d'alimentation transitoire (TPS-UPS avec groupe de batteries) avec connexion à terre.
Les systèmes de navigation comprennent : deux radars en bande X, DGPS, gyrocompas, compas magnétique, pilote automatique, échosondeur, enregistreur de vitesse, VDR, Navtex, etc.
Un système de communication externe par radio-satellite est prévu pour la zone SMDSM A3. Un système moderne de RTV par satellite et terrestre est également fourni. Le système de communication interne se compose d'un système de sonorisation, d'un système de réponse, d'un système téléphonique interne et d'un système Internet. L'équipage comprend une cabine de capitaine et une cabine de chef mécanicien, ainsi que quatre cabines à deux lits.
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