Le navire est classé par le Croatian Register of Shipping (CRS) comme suit : * 50 A1 M1 AUT1 IWS Ferry roulier à passagers pour la zone de navigation 6, le voyage durant jusqu'à 120 minutes, capable de transporter des cargaisons dangereuses emballées des classes suivantes : 1 (explosifs), 2 (gaz), 3 (liquides inflammables).
Le navire est équipé d'un espace ouvert (garage) pour les véhicules (voitures) sur le pont principal et de deux rampes (une à l'arrière et une à l'avant).
Le navire a une excellente manoeuvrabilité grâce au système de propulsion avec 4 moteurs principaux diesel (4 x 400 kW) qui entraînent directement 4 propulseurs à manivelle, deux à l'arrière et deux à l'avant.
Les moteurs de propulsion, les propulseurs et les générateurs diesel sont installés dans deux salles des machines, l'une à l'arrière et l'autre à l'avant. La vitesse du navire dans les conditions d'essai (mer facile et vent inférieur à 2 Bf, coque propre) est de 11,5 nœuds pour un tirant d'eau de 2,2 mètres.
La mission première du navire est le transport de passagers et de véhicules sur de courtes distances. Il est conçu comme un navire Ro-Ro et un navire à passagers pour une navigation égale dans les deux sens ("double-ended").
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