La tâche principale du navire de recherche et de sauvetage est la recherche, le sauvetage et la récupération des survivants, ainsi que la surveillance de la mer. Le navire est capable de s'amarrer à tout type de navire afin de récupérer des patients, de livrer des appareils et du matériel et d'embarquer des autorités maritimes.
Le navire est construit selon les règles du Croatian Register of Shipping et classé :
Coque * 90 A1 3 Bateau public SD
Moteur * M1 AUT3
La coque est en acier et la superstructure en alliage d'aluminium résistant à la mer ; construction soudée. Les exigences en matière de stabilité après avarie sont également satisfaites.
La vitesse de service de 24 noeuds est assurée par un système de propulsion composé de deux moteurs diesel à 4 temps, chacun d'une puissance de 610 kW, de boîtes de vitesses réversibles et d'hélices à 5 pales à pas fixe.
Les pupitres de commande sont situés dans la timonerie et sur la passerelle.
Les ressources électriques sont des batteries de 24V DC et un générateur diesel de 220V, 50Hz.
Le système de communication et de navigation comprend un radiotéléphone VHF, un radar, un GPS, un pilote automatique, un compas, un échosondeur et un loch. Le bateau peut accueillir 4 membres d'équipage et 10 survivants avec des équipements de réanimation.
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