Ce produit est destiné aux navires à entraînement conventionnel. Le système utilise un joint homocinétique pour auto-aligner l'arbre. La poussée exercée sur le moteur par l'hélice modifie invariablement l'angle de la ligne d'arbre, en particulier lorsque le moteur est équipé de supports en caoutchouc souple. L'utilisation d'un seul accouplement de remplacement SigmaDrive garantit l'alignement correct de l'arbre à tout moment, en particulier en cas de charge élevée. Il en résulte une réduction du bruit et des vibrations de l'ordre de 50 % dans de nombreux cas.
l'unité autonome SD qui résiste à la poussée de l'hélice compense jusqu'à 3 degrés dans toutes les directions.
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