Le cylindre D3 de Bukh 5 est développé à partir de la dernière conception en technologie diesel moderne. Le moteur est extrêmement léger et compact.
Combiné avec des configurations comme le système commun d'injection de carburant de rail, le double arbre à cames aérien, 4 valves par cylindre, turbocompresseur de géométrie variable, après refroidisseur et le système d'EVC (contrôle électronique de navire) une représentation diesel parmi les meilleurs du monde, combinée avec de basses émissions, est réalisée.
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