Redéfinir le transport urbain par voie d'eau. Notre P-12 innovant est le premier navire navette électrique à grande vitesse et à grande autonomie au monde.
Le P-12 est disponible dans plusieurs configurations générales différentes, adaptées à différents cas d'utilisation. Shuttle, Voyager et Business.
Ferry à hydroptère électrique
De New York à Stockholm, les embouteillages se multiplient dans les grandes agglomérations du monde entier. Pendant ce temps, nos voies navigables ne sont pas utilisées pour les transports à grande vitesse, en raison du bruit généré, de la pollution et des coûts kilométriques élevés des navires traditionnels.
Avec une vitesse de 30 miles/h de destination à destination, un vol silencieux, sans sillage et un coût par passager-mille qui ne représente que 10 % de celui des ferries diesel traditionnels, l'hydroptère électrique Candela P-12 libère le véritable potentiel de nos voies navigables.
Le P-12 Shuttle dispose de 30 places assises + 1 capitaine. Il y a également de la place pour les vélos et les fauteuils roulants. La charge utile maximale est de 3 000 kg
Le P-12 Shuttle disposera d'une homologation de type - DNV Craft avec mention des passagers et des batteries. Pour les normes et certifications locales, veuillez contacter Candela pour en discuter.
Le P-12 Shuttle se comporte très bien en eaux agitées. La hauteur significative des vagues est de 1 mètre lorsque le bateau est équipé d'un foiler et de 2 mètres lorsqu'il n'est pas équipé d'un foiler. Si les conditions météorologiques sont trop difficiles, il suffit d'accoster, et le P-12 Shuttle fonctionne très bien comme un catamaran planant normal.
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