La possibilité de soulever la quille améliore spectaculairement l'exécution de bateau tout en permettant une entrée facile dans des ports d'eau peu profonde.
Nos doubles vérins temporaires spéciaux pour le levage de quille ont les deux raccordements hydrauliques sur l'embout de tige de piston, fermement fixe à la structure de bateau (aucun mouvement de la tuyauterie) donc que l'espace a exigé en dehors de la quille est juste la taille d'embout de tige.
Les trois systèmes typiques sont montrés dans les images suivantes : raccordement à flasque, raccordement de palier et raccordement d'axe.
Le raccordement bridé et de palier réduisent le problème de boucle de tige de piston, permettant une taille très petite de vérin.
L'arrangement à flasque de raccordement a besoin d'un système très précis de guide (quille 0.5¯ maximum se déplaçant), tout en en utilisant le raccordement de palier que la quille peut se déplacer autant que l'espace libre pour le tube à l'intérieur de la quille. Le raccordement d'axe est utilisé quand il n'y a aucun problème de boucle, quant à un bobard. La quille peut également être verrouillée en le place par de petits doubles vérins temporaires avec des axes. Machines de Cariboni la palme, la tête de quille, et le circuit hydraulique de quille relevable (tuyauterie, manifold, powerpack et commande électronique) pour avoir un prêt pour le système entier à TIF à bord. Voici certains des divers systèmes déjà établis.
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