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Moteur in-bord C7.1
dieselplaisancecommon-rail

moteur in-bord
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Caractéristiques

Type
in-bord
Alimentation
diesel
Marché
plaisance
Technologie
turbo, common-rail
Type d'architecture moteur
en ligne
Système de refroidissement
refroidi par eau
Allumage
allumage électrique
Sens de rotation
à gauche
Norme antipollution
Tier 3, IMO 2
Autres caractéristiques
4 temps
Puissance

Min: 400 ch
(400 hp)

Max: 500 ch
(500 hp)

Cylindrée

7 l
(2 gal)

Nombre de cylindres

6 unit

Régime moteur

2 900 rpm
(18 221 rad.min-1)

Alésage

105 mm
(4,1 in)

Course

135 mm
(5,3 in)

Longueur

1 394 mm
(55 in)

Largeur

798 mm
(31 in)

Hauteur

876 mm
(34 in)

Poids

750 kg
(1 653 lb)

Description

Le moteur de propulsion marin C7.1 est idéal pour les applications de plaisance, notamment les petits navires et yachts à moteur de 25 à 60 pieds de longueur hors-tout. Le moteur comporte un circuit de carburant à rampe commune pour une combustion optimale et un faible niveau d'émissions. Les moteurs présentent un fonctionnement silencieux en raison de la diminution notable du bruit de combustion grâce à une commande électronique de pointe. En outre, le moteur C7.1 n'émet aucune fumée visible pendant son fonctionnement. Le circuit de carburant à rampe commune permet une combustion optimale et un faible niveau d'émissions Bruit de combustion réduit grâce à une commande électronique de pointe Circuit électrique 12 V ou 24 V Compatibilité avec les écrans et les composants électroniques Cat® Circuit fermé de ventilation de carter pour plus de propreté du compartiment moteur Pompe du circuit du bloc-cylindres et pompe à eau de mer entraînées par engrenages pour une meilleure fiabilité Dispositif de commande des soupapes sans entretien avec dispositifs de réglage de jeu de soupapes hydrauliques Le circuit de carburant à amorçage automatique permet de toujours démarrer en douceur ÉQUIPEMENT STANDARD Turbocompresseur et collecteur d'échappement refroidi par eau Circuit de carburant à rampe commune Refroidisseur d'admission de l'eau de mer résistant à la corrosion Circuit fermé de ventilation de carter Démarreurs - 12 V ou 24 V Refroidisseur de carburant Refroidisseur d'huile moteur intégré Amortisseur de vibrations et protection Pompe électrique d'amorçage de carburant Courroie d'entraînement de l'alternateur à rainures multiples à tension automatique

VIDÉO

* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.