Moteur de propulsion C18 ACERT

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Le Moteur de propulsion marine C18 ACERT est destiné aux applications commerciales les plus performantes. Il présente des puissances nominales allant de 814 à 1 015 mHP (803-1 001 bHP) à 2 100-2 300 tr/min, conformes aux normes américaines EPA Tier 3, IMO II, et à la norme européenne Stage IIIA. Ce moteur satisfait non seulement aux normes antipollution les plus strictes, telles EPA Tier 3, mais il propose aujourd'hui une option de refroidissement d'admission à l'eau douce sur les modèles de moteur de propulsion pour marine marchande et auxiliaires et sur les groupes électrogènes. Depuis les bateaux de pêche jusqu'aux plates-formes en mer en passant par toutes sortes d'applications possibles, vous pouvez être assuré que nous avons la solution la mieux adaptée à vos besoins. Le principal avantage du refroidisseur d'admission à circuit distinct (SCAC) est que l'eau de mer ne circule pas dans le refroidisseur d'admission. CIRCUIT D'ADMISSION D'AIR Refroidisseur d'admission : eau de mer, résistant à la corrosion Filtre à air / évacuation des fumées (circuit fermé) Turbocompresseur refroidi par l'eau des chemises Vidange des condensats du refroidisseur d'admission vers le bas, à l'avant et à l'arrière SYSTÈME DE COMMANDE Diagnostic électronique et consignation des anomalies Stratégie de démarrage en mode à froid Surveillance du moteur et de la transmission (régime, température, pression) Limiteur d'injection air/carburant électronique Connecteur client à 70 broches Mode de protection moteur pour des conditions ambiantes plus extrêmes CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT Pompe à eau de mer, rotor en caoutchouc, à amorçage automatique, entraînée par engrenages