Les Moteurs diesel de propulsion marine C12 Cat®, disponibles dans des puissances nominales de 340-490 bHP (254-366 bkW) à 1 800-2 300 tr/min, sont conformes aux normes sur les émissions IMO II, à l'exception du modèle à 497 mHP (490 bHP) à 2 300 tr/min, qui est conforme à la norme IMO I. Le moteur C12 est conçu pour tirer le meilleur parti du circuit de carburant à injecteurs-pompes à commande électronique, ce qui se traduit par un moteur écologique mais aussi performant, fiable, et économique en carburant. Il y a également une vaste gamme d'options disponibles pour répondre aux besoins de votre application commerciale maritime ou de plaisance.
Davantage d'entrées et sorties de commande, capacité pour des caractéristiques supplémentaires, capacités supplémentaires de surveillance, capacité d'évolution pour de futures améliorations
CIRCUIT D'ADMISSION D'AIR
Refroidisseur d'admission : eau de mer ; résistant à la corrosion, filtre à air/évacuation des gaz (circuit fermé), turbocompresseur, refroidi par l'eau des chemises
SYSTÈME DE COMMANDE
Régulation électronique, stratégie de démarrage à froid, compensation de puissance pour température du carburant, ralenti programmable, diagnostics électroniques et mémorisation des anomalies, surveillance du moteur et de la transmission (régime, température, pression), limiteur d'injection air/carburant, contacteur d'arrêt d'urgence (puissances nominales A et B uniquement)
CIRCUIT D'ÉCHAPPEMENT
Collecteur et turbocompresseur refroidis par eau
VOLANTS ET CARTERS DE VOLANT
Volant, SAE n° 1 ; 113 dents, carter de volant ; SAE n° 1 (10° d'inclinaison), Rotation standard SAE