Moteur auxiliaire 3516E

dieselpour bateau professionnelinjection directe

Le moteur auxiliaire marin 3512E est maintenant disponible dans une vaste gamme de puissances conformes à la norme américaine. EPA Tier 4 Final et aux réglementations antipollution marines IMO III. Alors que la marine marchande adapte ses opérations pour satisfaire les normes américaines, EPA Tier 4 Final et IMO III sur les émissions, Caterpillar Marine propose une solution conçue pour optimiser les performances tout en respectant la réglementation. La combinaison Caterpillar d'un moteur à rendement énergétique optimisé et d'un système de post-traitement à réduction catalytique sélective (SCR) constitue une solution non seulement pour réduire les émissions de NOx, mais aussi pour diminuer les coûts d'exploitation du client au cours du processus. Fait appel à la technologie SCR pour permettre la conformité avec la norme américaine EPA Tier 4 Final sur les émissions tout en réduisant les coûts d'exploitation et avec la norme sur les émissions IMO Tier II CIRCUIT D'ADMISSION D'AIR Noyau du refroidisseur d'admission résistant à la corrosion SYSTÈME DE COMMANDE Doubles modules de commande du moteur avec système à injecteurs-pompes électroniques et circuit d'alimentation basse pression CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT Pompe à eau douce auxiliaire Pompe du circuit du bloc-cylindres centrifuge, commandée par engrenages avec 40 % de capacité en plus CIRCUIT D'ÉCHAPPEMENT Doubles turbocompresseurs à roulements refroidis par eau et écrans thermiques CIRCUIT DE CARBURANT Filtration duplex à huile et à carburant NORMAL Amortisseur de vibrations et protection Conforme à la réglementation SOLAS