• Simplicité = Fiabilité
• Configurez le moteur comme vous le souhaitez, constituez-le vous-même
• Profil de moteur compact à haute densité de puissance
• Remotorisation facile avec de multiple options de circuit de refroidissement : refroidissement par la quille à circuit unique / refroidissement par la quille à circuit séparé / Échangeur thermique
• Opérations propres, silencieuses et en douceur
• Le circuit de carburant avancé offre une excellente consommation de carburant et peu de fumée
• Conception de base éprouvée du moteur avec des millions d'heures de fonctionnement
• Moins de points de contact d'entretien et intervalles d'entretien plus longs
• Réseau mondial de concessionnaires pour un niveau d'assistance sans égal
CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT
Eau des chemises entraînée par engrenages et pompes à eau auxiliaires
Filtre à air et vase d'expansion montés sur moteur
Refroidisseur d'huile à plaque intégré
CIRCUIT D'ÉCHAPPEMENT
Collecteur d'échappement et turbocompresseur refroidis par eau
CIRCUIT DE CARBURANT
Circuit de carburant à rampe commune
Pompe électrique d'amorçage de carburant
GÉNÉRALITÉS
Arbre d'équilibrage de moteur interne
Entraînement par courroie à rainures multiples à tension automatique
SYSTÈME DE LUBRIFICATION
Système de ventilation de carter ouvert
SYSTÈME DE MONTAGE
Filtre à huile et à carburant montés sur moteur
Interface client et relais de commande montés sur moteur
SYSTÈME DE DÉMARRAGE
Démarreur du moteur 12 V ou 24 V