Groupe électrogène diesel C4.4

pour navire60 Hz50 Hz

• Simplicité = Fiabilité • Configurez le moteur comme vous le souhaitez • Profil de moteur compact à haute densité de puissance • Remotorisation facile avec de multiple options de circuit de refroidissement : refroidissement par la quille à circuit unique / refroidissement par la quille à circuit séparé / Échangeur thermique • Opérations propres, silencieuses et en douceur • Le circuit de carburant avancé offre une excellente consommation de carburant et peu de fumée • Conception de base éprouvée du moteur avec des millions d'heures de fonctionnement • Moins de points de contact d'entretien et intervalles d'entretien plus longs • Réseau mondial de concessionnaires pour un niveau d'assistance sans égal CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT Eau des chemises entraînée par engrenages et pompes à eau auxiliaires Filtre à air et vase d'expansion montés sur moteur Refroidisseur d'huile à plaque intégré CIRCUIT D'ÉCHAPPEMENT Collecteur d'échappement et turbocompresseur refroidis par eau CIRCUIT DE CARBURANT Circuit de carburant à rampe commune SYSTÈME DE LUBRIFICATION Système de ventilation de carter (OCV, Open Crankcase Ventilation) SYSTÈME DE MONTAGE Filtre à huile et à carburant montés sur moteur Interface client et relais de commande montés sur moteur SYSTÈME DE DÉMARRAGE Démarreur du moteur 12 V ou 24 V GÉNÉRALITÉS Alternateurs AREP triphasés avec capacité de court-circuit 300 % Régulateur automatique de tension numérique Isolation d'alternateur classe H