Moteur de propulsion C32 ACERT

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Le Moteur de propulsion marine C32 ACERT est disponible dans une gamme de puissances nominales conformes aux normes antipollution EPA Tier 3 et IMO II. Il comporte un système de refroidissement d'admission à circuit distinct (SCAC, Separate Circuit Aftercooling) pour les puissances nominales de A à C et un circuit de refroidissement par eau de mer (SWAC) pour les puissances nominales D et E. Le Moteur C32 ACERT offre sept puissances nominales avec large plage de vitesses de fonctionnement (WOSR, Wide Operating Speed Range) et des intervalles prolongés entre les vidanges d'huile. Ce moteur offre d'autres avantages, tels que d'excellents antécédents d'exploitation et un matériau en fonte performant soumis à des milliers d'heures d'essais de validation de qualité et d'usure. Le Moteur marin C32 ACERT est pris en charge par le réseau mondial de concessionnaires Cat et par une garantie standard. Pas de circulation d'eau de mer dans le refroidisseur d'admission pour éviter la corrosion. Pleine puissance et intégralité du couple pour une plus grande plage de vitesses de fonctionnement. Par exemple : avec une puissance nominale A de 1 800 tr/min, vous obtenez la pleine puissance entre 1 500 et 1 800 tr/min. Puissance nominale A : 1000 heures, puissance nominale B : 750 heures, puissance nominale C : 500 heures CIRCUIT D'ADMISSION D'AIR Refroidisseur d'admission à circuit distinct (SCAC, Separate circuit after-cooled) Circuit de refroidissement par eau de mer (SWAC, Seawater After-Cooling) Filtre à air Turbocompresseurs refroidis par l'eau des chemises Admission des turbocompresseurs, connexion droite de diamètre extérieur 152 mm (6 in)