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Pompe pour bateau ABR (24V) de transfertde calepour système de lutte contre le feu
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Caractéristiques
- Domaine d'application
- pour bateau
- Applications
- de transfert, de cale, pour système de lutte contre le feu
- Fluide pompé
- à eau, huile, essence
- Technologie
- à turbine
- Actionnement
- électrique
- Tension
- 24 V, 400V, 230 V
- Autres caractéristiques
- auto-amorçante
- Débit
150 l/min, 220 l/min, 400 l/min, 600 l/min
(39,63 us gal/min, 58,12 us gal/min, 105,67 us gal/min, 158,5 us gal/min)- Consommation électrique
Max: 48 A
Min: 2,7 A
- Pression
20 bar
(290,1 psi)- Poids
56 kg, 60 kg, 70 kg
(123,5 lb, 132,3 lb, 154,3 lb)
Description
Electropompes auto-amorçantes multicellulaires en bronze équipées de roues radiales. Ces électropompes sont largement utilisées dans le secteur nautique pour la vidange des cales, le lavage des chaînes en cas d'incendie et pour le transfert d'huile. Il est recommandé d'installer un filtre et un clapet anti-retour à l'entrée de l'aspiration.
CARACTÉRISTIQUES DE CONSTRUCTION
Corps de la pompe : BRONZE.
Roues : BRONZE.
Corps de pompe et diffuseurs : BRONZE.
Arbre : ACIER INOXYDABLE AISI 316.
Garniture mécanique : Céramique-Graphite (spécial anti-corrosion).
MOTEUR
Courant continu :
Moteur électrique à champ bobiné 24V, protection IP23, classe d'isolation F, service continu (S1).
Courant alternatif :
Moteur électrique à induction 230V monophasé (M) 230÷400V / 400÷690V triphasé (T), protection IP55, classe d'isolation F, service continu (S1).
CHAMP D'APPLICATION
Liquide exempt d'impuretés solides.
Plage de température du liquide : de +0 à +90 °C.
Profondeur d'aspiration maximale : 9 m.
Pression statique à l'intérieur du corps de la pompe : 20 bar max.
ACCESSOIRES SUR DEMANDE
Contre-brides en acier inox AISI 316 (DN 32, DN 40, DN 50, DN 65).
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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.