Navire de service offshore pour parc éolien GROENEWIND

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DEME a lancé son tout premier navire de service (SOV) au chantier naval CEMRE de Yalova, en Turquie, marquant ainsi une étape importante dans l'histoire de sa flotte. Baptisé "Groene Wind", le navire SWATH (Small Waterplane Area Twin Hull) est déployé pour les activités de maintenance des parcs éoliens. le Groene Wind doit être livré en 2021 et est affrété directement par Siemens Gamesa Renewable Energy pour la maintenance des parcs éoliens offshore Rentel et Mermaid & Seastar (connus sous le nom de SeaMade) en Belgique. Il s'agit du premier DP2 L'équipe interne de DEME chargée de la construction du nouveau navire a travaillé en étroite collaboration avec Vuyk Engineering Rotterdam et l'institut de recherche MARIN. Le nouveau navire améliore considérablement la sécurité, le confort et la capacité de travail des techniciens des parcs éoliens, même dans les conditions de mer les plus difficiles. La conception du SWATH garantit un faible impact des vagues sur les mouvements lors de l'approche des éoliennes. le "Groene Wind" permettra des transferts d'équipage en toute sécurité dans des hauteurs de vagues importantes. Grâce à sa technologie DP2, le navire peut maintenir sa position dans une mer agitée tout en consommant moins de carburant. Une réduction impressionnante de la consommation de carburant pouvant atteindre 50 % peut être obtenue, ce qui réduit encore le coût de la maintenance des parcs éoliens. Conformément à ses références écologiques, les considérations environnementales font partie intégrante de la conception du navire et comprennent un système de récupération de la chaleur résiduelle et une notation de conception propre. Sécurité et confort D'une longueur de 60 m, le SOV sera équipé d'une passerelle à compensation de mouvement et d'embarcations annexes pour transférer en toute sécurité les techniciens vers les éoliennes. Il est également conçu selon les dernières normes de confort, permettant au navire d'être une base offshore accueillante pour un maximum de 24 techniciens et un équipage nautique.