Les pêcheurs Gerald Statham et Mike Deem ont parcouru toute la série des Cheetah. Les deux partenaires de pêche ont d'abord acheté un Cheetah de 6,2 m d'occasion à la fin de l'été dernier pour voir si les catamarans étaient à la hauteur de leur réputation par rapport aux monocoques.
En l'espace de trois mois, ils sont passés à un 6,9 m et ont commandé un nouveau Cheetah de 7,9 m auprès de Cheetah Marine. Gerald et Mike sont arrivés au chantier Cheetah pour récupérer leur nouveau Cheetah et le conduire sur les 93 miles à l'ouest d'Exmouth. Tous deux ont été ravis de l'économie de carburant du 7,9 m sur le voyage de retour, qui s'est déroulé à une vitesse moyenne de 18 nœuds à 3500 tours et a consommé un total de 130 litres de carburant. Gerald commente : "Il a été absolument fantastique, il s'est comporté brillamment, en particulier lorsque nous avons rencontré des mers désagréables au large de Portland"
le "Bluewater" sera utilisé pour la pêche commerciale à la canne à pêche et à la ligne avec des sorties aussi lointaines que les îles Anglo-Normandes. La pêche locale se fera typiquement sur des épaves jusqu'à 30 miles au large et dans la baie de Lyme.
Le 7,9 m est équipé du modèle à longue timonerie. La timonerie est suffisamment longue pour accueillir 4 pêcheurs lors d'une sortie, tout en offrant un pont de travail de bonne taille. Les vitesses maximales atteintes lors des essais à partir de la base de Cheetahs sur l'île de Wight étaient supérieures à 30 nœuds, avec de bonnes vitesses atteintes à bas régime. Gerald rapporte d'excellents chiffres de consommation de carburant avec une utilisation moyenne de 84 litres sur 50 à 60 milles.
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