Le canoë Voyageur 25′, le premier Big Canoe construit par Clipper, peut facilement accueillir jusqu'à 10 pagayeurs. Modélisé d'après le canoë Voyageur Centennial, le Voyageur caractérise une conception de canoë éprouvée et vraie. Le Voyageur peut être pagayé dans de nombreuses conditions, de l'océan aux expéditions sauvages prolongées sur de grands lacs. La ligne de quille droite du Voyageur lui confère une excellente capacité de suivi. Sa forme de coque légèrement arrondie le rend rapide, mais il n'est pas aussi stable pour les novices que le Mariner ou le Langley.
Le Voyageur a été largement utilisé comme bateau d'entraînement pour les courses de bateaux-dragons et pour les sorties d'entreprise. Aussi improbable que cela puisse paraître, le Voyageur a même été utilisé pour tirer des skieurs nautiques ! Il suffit de demander à l'éditeur du magazine Canoe/Kayak.
Le Voyageur a été pagayé dans de nombreuses conditions. La rivière Upper Thompson, en Colombie-Britannique, dont les eaux vives peuvent atteindre le niveau III, a été parcourue à de nombreuses reprises. Le Puget Sound est traversé régulièrement et le détroit de Géorgie a été franchi entre Nanaimo et Horseshoe Bay. Lors d'une traversée, des vagues déferlantes de 2 à 3 mètres ont été observées. Les bateaux de sécurité sont retournés à Nanaimo... mais les canoës Voyageur ne se laissent pas arrêter.
Les grands canoës sont souvent appelés canoës WAR, en particulier dans les articles écrits au début des années 1900. Aujourd'hui, nous les appelons souvent "grands canoës", ce qui englobe les nombreux styles et formes de 22 pieds et plus pagayés en Amérique du Nord aujourd'hui.
Les bancs en aluminium sont durables et ne nécessitent pas d'entretien
Sièges standard avec styromousse 4.5″ x 10″ pour une flottaison maximale
Les deux sièges centraux sont amovibles pour le rangement de la cargaison
Rail de siège en fibre de verre pour plus de solidité
Entonnoir intérieur 1.25″ x 1.25″
Les chambres d'extrémité sont remplies de styrofoam pour une flottabilité supplémentaire
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