Le P-3 est plus performant dans les eaux plus agitées et convient aux pagayeurs qui pèsent plus de 180 livres. *Temporairement indisponible pour la construction cette saison. Désolé pour la gêne occasionnée
Clipper Canoes construit deux canoës de course tandem professionnels, le V-1 et le P-3, tous deux conçus par Eugene Jensen. Ce sont des canoës de course bien connus qui sont construits pour être à la fois rigides et rapides. Les deux répondent à la règle 3/27, qui stipule qu'un canoë doit avoir une largeur de 27″ à la ligne de flottaison de 3″ dans un bateau de 18 ½', et que la largeur doit être au minimum de 33″ au niveau du gunnel. La hauteur de la proue est de 14″-15″ et celle de la poupe de 8″.
Le P-3 a un plus grand volume et est plus stable que le V-1. Le P-3 est plus performant dans les eaux plus agitées et convient aux pagayeurs qui pèsent plus de 180 livres.
Les deux canoës de course tandem sont dotés d'une construction en Kevlar® à deux couches. Des nervures en mousse rigidifient les côtés et servent de point d'ancrage pour les sièges. Le siège de proue est fixé à une cloison de taille normale. Les deux modèles sont équipés d'une demi-cloison centrale pour plus de rigidité. Les cloisons sont fabriquées à partir d'une mousse marine structurelle recouverte d'un tissu en Kevlar®. Les plats-bords sont composés d'une combinaison de trois couches d'épicéa et de cèdre.
Un écopeur automatique optionnel ajoutera environ une livre au poids total de l'ensemble (contactez votre revendeur pour connaître le prix de cette option).
Les canoës de course en tandem sont parfois appelés proboats ou canoës marathon 3/27. Il y a des hauteurs minimales pour la proue, le centre et la poupe. La largeur de la ligne de flottaison de 3″ doit être d'au moins 27″. Clipper fabrique deux modèles de proboat Jensen.
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