Sailing-yacht de croisière 76
3 cabinesà cockpit ouvertdouble barre à roue

Sailing-yacht de croisière - 76 - CNB Yachts Builders - 3 cabines / à cockpit ouvert / double barre à roue
Sailing-yacht de croisière - 76 - CNB Yachts Builders - 3 cabines / à cockpit ouvert / double barre à roue
Sailing-yacht de croisière - 76 - CNB Yachts Builders - 3 cabines / à cockpit ouvert / double barre à roue - image - 2
Sailing-yacht de croisière - 76 - CNB Yachts Builders - 3 cabines / à cockpit ouvert / double barre à roue - image - 3
Sailing-yacht de croisière - 76 - CNB Yachts Builders - 3 cabines / à cockpit ouvert / double barre à roue - image - 4
Sailing-yacht de croisière - 76 - CNB Yachts Builders - 3 cabines / à cockpit ouvert / double barre à roue - image - 5
Sailing-yacht de croisière - 76 - CNB Yachts Builders - 3 cabines / à cockpit ouvert / double barre à roue - image - 6
Ajouter à mes favoris
Ajouter au comparateur
 

Caractéristiques

Programme
de croisière
Nombre de cabines
3 cabines
Plan de pont
à cockpit ouvert
Autres caractéristiques
double barre à roue
Longueur hors-tout

23,17 m
(76'00" )

Largeur

6,1 m
(20'00" )

Tirant d'eau

2,5 m, 3 m, 3,5 m
(8'02" , 9'10" , 11'05" )

Déplacement

45 t
(49,6 us ton)

Puissance moteur

180 ch
(180 hp)

Tirant d'air

35,47 m
(116'04" )

Capacité carburant

2 550 l
(674 gal)

Capacité eau douce

1 550 l
(409 gal)

Description

« AVEC LE CNB 76, NOUS AVONS VOULU CRÉER UN VOILIER SÛR, RAPIDE ET PROTECTEUR, QUI DONNE ENVIE D’ALLER LOIN. » C’EST LE SEUL RAISED SALOON QUI SÉPARE LA ZONE DÉDIÉE AU PROPRIÉTAIRE, SITUÉE À L’AVANT, DE LA ZONE DE L’ÉQUIPAGE À L’ARRIÈRE. L’intérieur est conçu et étudié pour l’ utilisation en mer sans compromis. Le plan de pont présente toutes les solutions les plus modernes pour être manœuvré par seulement deux personnes. Le succès commercial du CNB 76 est sans précédent. Les ventes réalisées au fil des années ont répondu aux besoins des propriétaires du monde entier. Les caractéristiques de ce yacht vont au-delà des attentes et lui permettent d’être utilisé au port, en rade et en mer dans toutes les conditions. LE DESIGN DU PONT EST TRÈS FONCTIONNEL, LE ROUF EST PARFAITEMENT INTÉGRÉ AUX LIGNES DE LA COQUE. La coque et le pont ne présentent aucun encombrement et rendent la ligne du CNB 76 intemporelle. La modernité des lignes d’eau a permis d’obtenir une coque avec double safran. UN AMÉNAGEMENT INTÉRIEUR AVEC DES ESPACES BIEN SÉPARÉS. Le seul raised saloon au marché permettant à la fois une vue splendide dans le salon et un aménagement qui offre un séjour à bord long et confortable. LES MOYENS UTILISÉS POUR RENDRE LE CNB 76 UN VÉRITABLE YACHT À VOILE SONT NOMBREUX. Raised saloon, entrée désaxée, salle de machines centrale, garage longitudinal, ce ne sont que quelques éléments qui ont trouvé leur place.

VIDÉO

Catalogues

CNB 76
CNB 76
38 Pages
CNB 88
CNB 88
18 Pages
* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.