Voilier de course-croisière COMET 35 S
2 cabines

voilier de course-croisière
voilier de course-croisière
voilier de course-croisière
voilier de course-croisière
voilier de course-croisière
voilier de course-croisière
voilier de course-croisière
Ajouter à mes favoris
Ajouter au comparateur
 

Caractéristiques

Programme
de course-croisière
Nombre de cabines
2 cabines
Longueur hors-tout

10,65 m
(34'11" )

Description

Le chantier naval de Comar, fondé en 1961, était parmi le premiers pour utiliser la fibre de verre dans la production à chaînes. Aujourd'hui, le bâtiment d'une COMÈTE combine habilement la technologie et l'art de découpage-bord. De la coque à la menuiserie, des trappes affleurantes à l'acier, la plupart des composants que vous trouverez sur votre COMÈTE ont été internes fait sur commande. La coque et la plate-forme sont faites en sandwich à Airex, en utilisant le Web continu et biaxiale et la résine époxyde de vinyle. Airex est collé aux peaux dans un vide et les renforts sont stratifiés directement sur la coque, sans employer les moules femelles, obtenant de ce fait la rigidité structurale maximum. La disposition standard de la comète 35's vient avec 2 carlingues toutes les deux avec les double-couchettes confortables, les grands cabinets et une grande tête. La salle, avec un grand divan convertible et un deuxième sofa devant elle, est grâce très lumineuse aux fenêtres étendues et à quatre lucarnes. Le dinette offre l'espace mémoire suffisant, avec un office en L à la droite de l'échelle, bien équipée avec un grand emplacement de travail, devant la table de diagramme. Les finishings sont en solide et bois américain stratifié de cerise, assurant une ambiance moderne et accueillante.

---

* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.