Voilier de course-croisière COMET 26 S
à quille relevable

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Caractéristiques

Programme
de course-croisière
Appendices
à quille relevable
Longueur hors-tout

7,6 m
(24'11" )

Description

La comète 26 est invention de Sergio Lupoli et vise petite gamme de bateau à accomplir de Comar yachts'. Le but de la cour de Fiumicino est en fait d'offrir une série de yachts qui sont petits mais est excellemment construit. La gamme sportive, à rendement élevé et d'amusement inclut la comète 21, 26 et 30. Le C26 est une partie de cette gamme établie par Comar Pologne, les yachts de Comar de chantier naval a établi en Pologne pour la construction de ces bateaux. En particulier, la comète 26 vise à être un petit croiseur confortable, très facile à employer et avec l'excellent contenu technique. Le plan de voile et la disposition de plate-forme sont optimisés pour assurer le bateau est rapide et sensible en manoeuvrante, en même temps s'assurant il est facile la contrôler même avec une famille servent d'équipier. Il est facile employer et transporter la comète 26 comme vous pouvez atteindre grâce de plage à la quille de levage et au gouvernail de direction escamotable. L'ébauche minimum du bateau est de 50 centimètres. Le mât pliable garantit également la facilité du transport : un puits a examiné le bloc et le système d'attirail permet à la comète 26 d'aller sous des ponts pas moins de 3 mètres de haut, vous laissant amarrer le long des canaux et des fleuves. Une deuxième version du C26 est également disponible avec une quille fixe et un mât non-pliable. Grâce à un faisceau notable de freeboard et de maximum d'environ 3 mètres, les offres de la comète 26 véritable des intérieurs de croiseur : les couchettes sont spacieuses et confortable et les secteurs d'office et de tête soyez établi selon l'ergonomie pour être spacieux et fonctionnel. La coque et la plate-forme sont solidement stratifiées en utilisant les feuilles isophtaliques de résine et de fibre de verre.

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VIDÉO

* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.