Nettoyeur haute pression pour chantier naval JP9-200
mobileà moteur essencepour carénage à flot

nettoyeur haute pression pour chantier naval
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Caractéristiques

Domaine d'application
pour chantier naval
Type
mobile
Compression
à moteur essence
Applications produits
pour carénage à flot

Description

Le nettoyeur d'eau froide à pression Combijet JP9-200 à essence (200 bars) avec un moteur Honda de 9 CV - qui fait partie de la gamme de machines industrielles de Combjet - est utilisé principalement dans les zones où il n'y a pas de source d'énergie électrique. Le JP9-200 est normalement utilisé dans les espaces extérieurs, par exemple pour éliminer la saleté, les feuilles et les débris des égouts et des canalisations afin d'éviter qu'ils ne se bouchent, pour nettoyer en profondeur les véhicules à ordures en éliminant les déchets résiduels et la terre accumulée dans les décharges, et même pour éliminer la saleté tenace des réservoirs. Le JP9-200 a été conçu avec des tuyaux à ultra-haute pression de 10 mètres de long : pistolet de déversement à gâchette ; lance avec ensemble de buses à haute pression ; dérivation avec soupape de sécurité ; régulateur de pression ; porte-tuyau et porte-buse. Pression de service : 200 Bar / 2900PSI Débit : 13 lpm / 3.43 GPM Puissance du moteur : 9 hp Type de pompe : TPBH5 RPM : 3400 Température d'entrée max. Température de l'eau : 40° C Dimensions / Poids : 103x50x67 cm / 45 Kg - Tuyau ultra haute pression : 10 mètres - Pistolet : Pistolet à gâchette - Lance avec ensemble de buses haute pression - By-pass avec soupape de sécurité - Régulateur de pression - Support de tuyau et de buse - Manuel d'utilisation et de pièces détachées - Pistolet à gâchette avec lance - Jeu de buses haute pression (JP9-200) - Buse à jet plat - Tuyau haute pression - 10 m

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.