Speedomètre pour navire SAL R1A

numériqueà un axe

DESCRIPTION GÉNÉRALE La version de base du SAL R1a comprend un fond, un transducteur et une unité électronique, tous montés dans la zone avant. Les affichages SD tels que sélectionnés sont installés dans la zone de la passerelle. L'appareil fournit un signal de sortie série selon IEC 61162- 1/NMEA 0183 ainsi que 200 impulsions par NM et une sortie tension analogique. Par conséquent, il peut être intégré et affiché de différentes manières et systèmes. L'électronique est montée sur un circuit imprimé enfermé dans un boîtier en acier protégé contre les projections d'eau. Les presse-étoupes sont fournis dans la plaque inférieure de la boîte. - L'agencement du fond avec Easy Tank est disponible pour les coques en aluminium et en acier. - Câble étanche permettant une installation dans des environnements humides et exigeants - Haute étanchéité à l'eau et résistance à l'endommagement CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES - Installation fermée - pas besoin de compartiment étanche à l'eau ou de tuyauterie au-dessus du joint d'étanchéité. - Facile à installer, avec seulement quelques pièces mécaniques et des parties inférieures légères. Le montage du transducteur se fait de l'intérieur de la coque. - Sûr grâce à la conception mécanique robuste et au câble étanche à l'eau. - Testé et approuvé selon PN16 (24 bar, 240 m). - Haute performance grâce à la technologie éprouvée de corrélation acoustique. - Gain de place grâce aux petites pièces de fond compactes - Procédures d'installation et d'étalonnage faciles à partir de l'écran du pont SD4. - Le calibrage flexible permet une lecture très précise sur toute la plage de vitesse.