Un bateau exceptionnel à bien des égards, le Contest 52MC Flybridge est un design spectaculairement réussi. Et dans cette version avec flybridge entièrement aménagé, il y a encore plus à aimer pour la presse. Son apparence est stupéfiante, peut-être encore plus en tant que bateau à deux ponts avec un design parfaitement équilibré qui, également en termes de maniement, conserve la même coque demi-planante innovante, se déplaçant comme sur des rails, se dirigeant droit et restant à plat dans les virages les plus serrés.
Avec des options de puissance allant de deux diesels de 350 ch à 550 ch, il est aussi à l'aise à 8 qu'à 28 nœuds, et se faufile en douceur dans les plus gros clapots. Et c'est un bateau sec, ses rails d'arrosage prononcés évacuant l'eau en cascade.
Fruit du travail conjoint de Georg Nissen, partenaire de longue date du chantier, de Vripack, société réputée d'ingénierie et de conception de bateaux, et de l'équipe de conception interne du chantier, le 52MC est également une plateforme de performance exceptionnellement polyvalente, disponible en versions Fastlane, Open Sport et Flybridge. Les aménagements intérieurs sont également personnalisables, à partir d'un salon surélevé, de deux salles d'eau et de trois cabines de couchage.
Pour compléter la sécurité de la navigation, le 52MC Flybridge est doté de ponts très larges et de hauts pavois avec des mains courantes robustes qui renforcent l'intention de conception d'une navigabilité absolue. Ajoutez à cela les portes d'embarquement latérales habilement intégrées de chaque côté et la porte en porte-à-faux du pont du pilote, et vous obtenez une esthétique séduisante. Il en va de même pour les moulures aux contours exquis qui mènent à la salle à manger et au salon du cockpit arrière, où se trouve un garage à annexe s'ouvrant sur la plate-forme de bain et d'embarquement.
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