Pilote automatique pour bateau de travail CM880

Le pilote automatique CM880, conçu selon les normes de l'OMI pour une utilisation sur des bateaux de travail, des chalutiers et des cargos de 50 tonnes à 10 000 tonnes ou plus, est un pilote automatique commercial très performant. Il est le fruit de plus de trois ans de collaboration étroite avec des capitaines de bateaux de travail et de cargos, d'un développement continu du logiciel depuis le lancement du pilote CM650 et de 18 mois d'essais en mer exhaustifs sur des cargos côtiers, des bateaux de travail et des chalutiers, en Australie et à l'étranger. Le CM880 est un appareil très robuste, monobloc, qui intègre toutes les fonctions spécialisées nécessaires au contrôle précis du pilotage d'un grand navire, tout en offrant une commande simple sur le panneau avant, même avec des gants de travail épais : vitesse de giration réglable par paliers de 5 degrés pour des changements de cap en douceur Indicateur LED de l'angle de barre et contrôle séparé de la sensibilité du gouvernail commande de lacet pour réduire l'action du gouvernail en cas de mer forte facteur de contre-gouvernail (taux) choix entre le trim manuel ou automatique pour la barre météo ou pour le remorquage de charges décentrées avertissement visuel en cas de barre à fond interface de pilotage analogique CM528 en option pour s'adapter aux systèmes de pilotage à buse 360 degrés et à jet drive accepte les entrées de cap provenant d'un compas à flux, d'un compas plat esclave ou d'une entrée numérique provenant d'un gyrocompas toutes les phrases de navigation NMEA sont prises en charge plusieurs postes de pilotage à distance sont disponibles en option possibilité d'installer une gamme de gouvernails à distance Le pilote automatique intelligent pour les professionnels Le pilote automatique commercial CM880, robuste et performant, intègre toute l'intelligence et les fonctions spécialisées requises pour un pilotage optimal des bateaux de travail, des grands chalutiers et des cargos de 50 à 10 000 tonnes ou plus.