Système de gestion de batterie pour bateau JBNUM-II
pour navirepour yacht

Système de gestion de batterie pour bateau - JBNUM-II - Cristec - pour navire / pour yacht
Système de gestion de batterie pour bateau - JBNUM-II - Cristec - pour navire / pour yacht
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Caractéristiques

Domaine d'application
pour bateau, pour yacht, pour navire

Description

CRISTEC vous présente son dernier accessoire de contrôle batteries : le battery monitor JBNUMII-CPS3. Le nouveau battery monitor CRISTEC est le seul sur le marché disposant d’un écran graphique LCD de grande taille permettant une lecture optimale des données : 62 x 44 mm (rétro-éclairage incorporé). Sa version inclut un shunt 250A permettant de contrôler simultanément la tension, l’ampérage et la capacité restante d’un parc de batteries (i.e. : servitude) ainsi que la tension de deux autres parcs de batteries (i.e. : démarrage et propulseur). Les parcs batteries peuvent être en 12, ou en 24 ou en 48V, voir mixés. En ajoutant des kits shunts optionnels il est possible de contrôler intégralement 3 parcs de batteries simultanément (ou le débit de sources d’énergie telles qu’une éolienne ou des panneaux solaires - tension & courant) et 2 parcs batteries supplémentaires en tension. Cette nouvelle jauge de batteries comporte une alarme qui se déclenche lorsque lorsque le seuil de capacité batterie basse pré-défini est atteint, ainsi qu’un contact sec permettant le pilotage automatique d’un groupe électrogène. PRÉSENTATION • Paramètres configurables • Nombre de parcs batteries (ou sources CC) à surveiller • Capacité de chaque parc batteries (Ah) • Seuils d’alarme (capacité basse, tension basse et tension haute) • Activation ou désactivation de l’alarme sonore et du contact sec • Langue (français ou anglais) • Durée du rétro-éclairage

Catalogues

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.