Les arbres de spinnaker modernes en carbone pour les voiliers et les yachts font également partie de la vaste gamme de produits de CUL-Masts. Tant les régatiers ambitieux que les plaisanciers exigeants en ont pour leur argent. Les espars CUL dotés d'embouts coniques qui simplifient considérablement la manipulation et renforcés par des fibres Innegra ou Aramide ultramodernes pour la protection contre les chocs sont un must pour tous les navigateurs. Bien entendu, tout provient entièrement de notre propre production de mâts CUL.
Structure stratifiée et renforts
En particulier pour le mât de spinnaker, qui est souvent déplacé à bord et qui appuie sur l'étai dans les virages serrés, une résistance élevée à la rupture et à l'impact est d'une importance capitale. Pour y parvenir, nous utilisons la fibre Innegra, ultramoderne et extrêmement résistante. Cette fibre, qui est encore plus légère que le carbone, plus résistante que l'aramide et qui n'absorbe pas l'eau, permet de créer un produit exclusif en combinaison avec le carbone. La direction de la fibre est ici principalement longitudinale, ce qui permet d'obtenir un produit très résistant et léger. Bien entendu, notre produit haut de gamme est recouvert d'un revêtement multicouche résistant aux UV. .
Comme alternative à notre produit premium, nous proposons également un spi-tree standard enroulé à la machine sans cône. Ce produit est fabriqué avec une orientation des fibres d'environ 15 degrés. Ici aussi, nous proposons en option un vernis résistant aux UV.
Raccords et lignes
Des embouts petits et légers sont montés sur les extrémités coniques des bômes de spinnaker, ce qui facilite grandement leur utilisation. Une solution pratique est offerte par le Hahnepot en Dyneema, qui se rétracte lorsqu'il n'est pas utilisé sur le tangon, avec un caoutchouc d'entrée épissé.
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