Moteur in-bord QSK38
de propulsionauxiliairediesel

Moteur in-bord - QSK38 - Cummins Marine - de propulsion / auxiliaire / diesel
Moteur in-bord - QSK38 - Cummins Marine - de propulsion / auxiliaire / diesel
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Caractéristiques

Type
in-bord, de propulsion, auxiliaire
Alimentation
diesel
Marché
plaisance, pour bateau professionnel
Technologie
turbo, common-rail
Type d'architecture moteur
en V
Sens de rotation
à gauche
Norme antipollution
Tier 3, Tier 2
Puissance

Min: 1 000 ch
(1 000 hp)

Max: 1 400 ch
(1 400 hp)

Cylindrée

38 l
(10 gal)

Nombre de cylindres

12 unit

Alésage

159 mm
(6,3 in)

Course

159 mm
(6,3 in)

Longueur

2 282 mm
(90 in)

Largeur

1 573 mm
(62 in)

Hauteur

2 242 mm
(88 in)

Poids

4 850 kg
(10 692 lb)

Description

Qu'il s'agisse de faire fonctionner des pompes à boue, des treuils de forage ou des installations mécaniques entraînant des modules de puissance pour les appareils de forage électriques, les groupes moteurs QSK38 de Cummins atteignent une performance, une fiabilité et une polyvalence optimales dans le domaine du forage. Le système d'injection haute pression et les commandes électroniques du QSK38 garantissent un fonctionnement puissant, propre et efficace à chaque fois. Le module de commande électronique surveille continuellement les données des capteurs disposés stratégiquement dans le moteur, optimisant le mélange d'air et de carburant pour une combustion maximale. Le carburant est injecté sous pression dépassant les 25 000 lb/po². Cela aboutit à une meilleure utilisation du carburant et moins d'émissions. Otbenir davantage d'énergie de chaque goutte de carburant diesel résulte aussi en une puissance supérieure.
* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.