Reach-stacker prise par dessus RS-EC

pour conteneur vide

La famille CVS FERRARI Reach Stacker est complétée par une gamme de machines dédiées à la manutention des conteneurs vides. Elles constituent une solution privilégiée pour de nombreux opérateurs de terminaux à conteneurs vides. Travaillant dans des applications exigeantes où les portes ou les câbles aériens doivent être négociés, le reach stacker vide devient un outil précieux dans votre flotte. Avec la possibilité de décharger le second rail, d'un côté, qui passe au-dessus de la première, permet d'économiser du temps de déplacement, de réduire l'usure des pneus et de favoriser le développement immobilier. Sa capacité à être sélectif dans la pile permet d'économiser de nombreux déplacements au cours d'une journée. Dotée de la plus grande capacité de l'industrie, notre ERS offre une capacité de levage massive de 12 tonnes au premier rang qui améliore les applications que cette machine peut réaliser. Notre machine est également la seule ECH Reach Stackers capable d'effectuer un prélèvement latéral et même une double pile de conteneurs vides de 20' et 40'. Une pente de pile hydraulique est disponible sur les accessoires de prélèvement latéral et supérieur. Les reach stakers CVS FERRARI pour la manutention de conteneurs vides utilisent les mêmes composants hydrauliques et électroniques de qualité que ceux utilisés sur les gammes de reach stakers de plus grande taille, de sorte que leur fiabilité, leur rapidité de réponse et leur économie de fonctionnement sont à la hauteur de la renommée des membres de leur famille. Notre gamme complète de Reach Stackers comprend une cabine coulissante manuelle qui facilite l'accès aux compartiments moteur et transmission pour l'entretien et tous les Reach Stackers CVS FERRARI avec une baie de service très utile qui permet de changer les filtres et les lubrifiants depuis une position debout confortable. REACH STACKERS POUR LA MANUTENTION DE CONTENEURS VIDES Modèle RSE Type de pièce jointe 20'/40′ Top Pick Spreader Capacité de charge des pneus au 1er/2e/3e rang kg12.000 | 10.000 | 5.000