Forme de gouvernail efficace et économe en carburant (jusqu'à 8 % d'économie de carburant).
Rendez-nous visite à SMM Hamburg sur le stand #212 dans le Hall A4.
En raison des coûts élevés du carburant et d'un marché maritime très concurrentiel, les armateurs et les affréteurs attachent de plus en plus d'importance à l'optimisation de l'efficacité et de l'économie de carburant de leurs navires. La pratique du slow steaming et l'introduction d'une série de dispositifs d'économie de carburant au cours des dernières années permettent aux armateurs et aux opérateurs de réduire considérablement leurs dépenses d'exploitation et de maintenance.
Mecklenburger Metallguss (MMG), en tant que fabricant d'hélices, et Damen Marine Components (DMC), en tant que fabricant de gouvernails, ont contribué à ce processus en fondant un partenariat qui a réuni leurs connaissances pour développer un ensemble de propulsion hautement efficace et efficient.
MMG et DMC ont combiné les avantages d'une hélice à pas fixe optimisée et très efficace avec un gouvernail asymétrique à bord d'attaque adapté aux courants de glissement, avec un bulbe de propulsion et des enjoliveurs adaptés. La conception de chaque ensemble est basée sur la demande opérationnelle du navire et sur la prise en compte de l'ensemble du système navire-hélice-gouvernail. Il en résulte un système de propulsion et de direction harmonieux et bien équilibré pour chaque navire.
En coopération avec le propriétaire du navire, l'architecte naval et/ou le chantier naval, notre équipe de conception technique initiale (FEED) identifiera les besoins en fonction du profil opérationnel de chaque navire et optimisera ensuite l'ensemble hélice-papillon en fonction des critères particuliers spécifiés (par exemple, une manœuvrabilité bonne et efficace, une cavitation et des vibrations minimales, une maintenance réduite et des économies de carburant).
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