Gouvernail pour navire Flanking

Lorsque l'on navigue en avant, seuls les safrans principaux sont utilisés pour diriger le bateau et les safrans latéraux ne sont pas opérationnels à ce moment-là. Lorsque l'on navigue en arrière, l'hélice tourne dans la direction opposée, c'est alors que les safrans de flanc doivent être utilisés. Les safrans de flanc sont nécessaires lorsque vous ne pouvez pas faire un virage avec le convoi, ce qui entraîne de nombreux mouvements de barre. Les safrans de flancs conventionnels sont toujours présents, ce qui entraîne une résistance supplémentaire lorsqu'ils ne sont pas utilisés. Quels sont donc les avantages des safrans de flanc FLEX de Van der Velden® ? Lorsque vous naviguez en avant, les safrans de flanc FLEX ne sont pas opérationnels et sont donc rentrés dans la coque du bateau. La résistance est ainsi réduite au minimum, ce qui permet de réaliser d'importantes économies de carburant. Lorsque vous naviguez en arrière, les safrans de flanc FLEX peuvent facilement être déployés pour générer une puissance de manœuvre supplémentaire. AVANTAGES Économies de carburant en marche avant lorsqu'ils sont rétractés Grande manœuvrabilité en marche arrière lorsqu'ils sont déployés APPLICATION Convient le mieux aux remorqueurs poussant des barges à l'intérieur des terres