La personnalisation totale et complète fait de Dellapasqua l'un des rares chantiers navals à concevoir et à construire des bateaux sur mesure, ce qui les rend uniques et garantit une qualité constructive étudiée jusque dans les moindres détails.
Pour sa ligne douce et sa coque linéaire, le DC 16 SL fait partie de la petite catégorie des motoryachts "classiques" ayant des caractéristiques sportives, mais en même temps il a les qualités structurelles des bateaux de croisière de vacances.
Gelcoat blanc néopentique à haute résistance au vieillissement dû aux rayons UV. Stratification artisanale avec différentes nattes placées et pressées séparément en utilisant des rouleaux d'acier et des résines à haute performance mécanique.
Fond et flancs en plastique renforcé par de la fibre de verre incorporée avec renforts transversaux et longitudinaux du même matériau et âme en mousse. Blocs moteurs et planchers en contreplaqué marin revêtu de plastique renforcé par de la fibre de verre incorporée. Pont en plastique stratifié renforcé par de la fibre de verre incorporée, avec tapis, avec sandwich "termanto" et pièces de vissage et de renfort en contreplaqué marin.
Il n'y a pas de contre-indications, en ce qui concerne l'osmose, pour que la coque en plastique renforcée par de la fibre de verre incorporée puisse rester sous l'eau
fibre de verre incorporée pour rester sous l'eau
Équipement de la coque et du pont
Pic pour chaîne de m 100 et de 8 mm de diamètre, défenses, ancre de type CQR, pilier en acier inoxydable, treuil de 1000W avec cloche et commande au pied, bain de soleil avant, fenêtres en cristal trempé avec cadre en aluminium verni au four, couverture de pare-brise, essuie-glaces électriques avec bras en acier inoxydable et lave-glaces avec eau fraîche
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