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Stabilisateur gyroscopique Anti Rolling Gyro®
pour yacht

stabilisateur gyroscopique
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Caractéristiques

Type
gyroscopique
Domaine d'application
pour yacht
Couple de sortie

5 000 Nm
(3 688 ft.lb)

Puissance de sortie

700 W

Tension d’alimentation

12 V

Niveau sonore

70 dB, 80 dB

Longueur

525 mm, 630 mm, 780 mm
(21 in, 25 in, 31 in)

Largeur

741 mm, 950 mm
(29 in, 37 in)

Hauteur

536 mm, 620 mm, 830 mm
(21 in, 24 in, 33 in)

Poids

234 kg, 380 kg
(516 lb, 838 lb)

Description

DMS Holland est le distributeur du célèbre Anti Rolling Gyro (ARG), un produit issu de la technologie Mitsubishi. Ces gyroscopes ont prouvé leur qualité dans la stabilisation des stations spatiales, la navigation commerciale et dans d'innombrables yachts à moteur depuis 1981. L'ARG complète la gamme de produits de DMS Holland et répond à la qualité élevée qui est au cœur de la proposition de DMS : garantir le meilleur du meilleur en termes de stabilisation, afin que le séjour à bord de chacun soit aussi insouciant, confortable et sûr que possible, avec un risque de mal de mer réduit au minimum. C'est ainsi que nous continuons à tenir notre promesse : une longueur d'avance en matière de stabilisation. Un meilleur confort Le fonctionnement du DMS ARG est sans problème. La stabilité à vitesse zéro est garantie pour les yachts rapides et les yachts à voile lente et convient à toutes les formes de coque. En outre, le fonctionnement est beaucoup plus silencieux que les autres gyroscopes du marché et donne des résultats optimaux plus rapidement. Un autre avantage est le "temps de lecture" considérablement plus court. En raison de l'angle plus important du cardan - 180 degrés au lieu de 120 degrés - le DMS ARG réagit mieux aux vagues plus hautes. En d'autres termes, il amortit mieux les mouvements de roulis. Haute qualité Le concept fondamental et la construction sont beaucoup plus durables en raison de la complexité réduite de la conception par rapport aux autres fournisseurs sur le marché des gyroscopes. Le résultat d'une réflexion intelligente : Aucune pénétration à travers la coque ; seule une fondation solide est nécessaire Pas besoin d'eau pour le refroidissement ou d'un système hydraulique pour faire fonctionner les ailerons Un ventilateur d'extraction n'est préférable que dans un espace confiné Le maintien d'un vide n'est pas nécessaire Une complexité réduite signifie moins de pièces à entretenir ou à casser

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VIDÉO

* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.