Moteur de propulsion D65L161 series

hors-bordélectriqueplaisance

Les moteurs BLDC D65L161 sont conçus pour une utilisation sans engrenage à haute performance, et sont idéaux pour les applications de propulseurs sous-marins où une accélération rapide et une vitesse élevée sont nécessaires. Avec un noyau encapsulé à 6 pôles et un diamètre de 65 mm, cette série de moteurs CC compacts fournit un couple élevé allant jusqu'à 16 N*m avec une puissance de pointe de 11 kW. Grâce à la technologie moderne d'étanchéité, ces moteurs à refroidissement par eau sont généralement personnalisés pour s'intégrer dans une coque de chambre étanche afin de former un système de moteur complet, et ne sont pas censés plonger dans l'eau. Ils peuvent fonctionner en permanence sous l'eau et ont été largement utilisés pour divers engins nautiques, tels que l'efoil, l'e-surfboard, l'eSUP, l'hydrofoil, l'entraînement POD, le Jetboard, etc Robuste et durable : La coque extérieure en alliage d'aluminium anodisé noir améliore le transfert de chaleur par conduction, prévient la corrosion et l'oxydation, prolongeant ainsi la durée de vie du moteur et améliorant sa fiabilité. Haute performance : Nos moteurs fournissent des couples extrêmement élevés avec une consommation d'énergie minimale. Silence : la conception électromagnétique à faible effet de balayage et le rotor équilibré dynamiquement assurent un fonctionnement extrêmement silencieux et souple. Efficacité : Nos moteurs à haut rendement énergétique permettent d'économiser de l'énergie et des coûts, avec un rendement allant jusqu'à 90 %. Rapport puissance/poids et rapport couple/poids plus élevés. Compacité : Rendement élevé et densité de puissance élevée dans une conception compacte. Longue durée de vie : Roulements à billes à double étanchéité et résistant à l'humidité pour une longue durée de vie Solution de refroidissement : refroidissement par eau et refroidissement par air. Arbre en acier inoxydable SS316 : résiste à la recomposition/à la streeaxile, et fonctionne dans l'eau de mer contre la corrosion