Bouée de mouillage CM series
en mousseconiquecylindrique

Bouée de mouillage - CM series - Doowin Marine - en mousse / conique / cylindrique
Bouée de mouillage - CM series - Doowin Marine - en mousse / conique / cylindrique
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Caractéristiques

Type
de mouillage
Matériau
en mousse
Forme
cylindrique, conique
Disponibilité couleur
jaune
Diamètre

Max: 3 000 mm
(118 in)

Min: 700 mm
(28 in)

Hauteur

Max: 4 200 mm
(165 in)

Min: 1 500 mm
(59 in)

Flottabilité

Max: 30 000 kg
(66 139 lb)

Min: 1 000 kg
(2 205 lb)

Description

Les bouées d'amarrage en mousse sont en service pour les voies navigables intérieures et offshore à la place des bouées d'amarrage traditionnelles en acier. La bouée d'amarrage cylindrique est un type de bouée d'amarrage représentative. Les bouées d'amarrage cylindriques peuvent être fournies en type à chaîne traversante ou équipées d'un œillet, d'un crucifix, d'un crochet à largage rapide et d'un équipement de fabrication ou de navigation. D'autres variétés de raccords d'extrémité sont disponibles pour s'adapter à chaque cas d'application. Tous les raccords d'extrémité sont en acier galvanisé ou peint pour résister à la corrosion par l'eau de mer. Les applications des bouées d'amarrage commerciales sont l'amarrage en mer et à distance, l'amarrage temporaire des navires dans un port, un dock ou un port, l'amarrage supplémentaire pour les grands navires sur des ducs d'amarrage et l'amarrage à plus long terme pour les navires peu utilisés. Construction de bouées d'amarrage Embouts supérieurs (diverses options disponibles) Mousse extérieure résiliente (disponible sur demande) Mousse intérieure rigide Noyau interne en acier Noyau interne en acier Plaques de répartition de charge Embout inférieur (œillet d'amarrage illustré) Peau en élastomère d'uréthane renforcé

Catalogues

* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.