Bouée de mouillage Offshore

d'ancrepour terminal portuairede chenal

Les bouées d'amarrage en mousse sont en service sur les voies navigables intérieures et en mer à la place des bouées d'amarrage traditionnelles en acier. La bouée d'amarrage cylindrique est un type de bouée d'amarrage représentatif. Les bouées d'amarrage cylindriques peuvent être fournies sous forme de chaîne, ou équipées d'un œil de palette, d'une croix, d'un crochet à libération rapide et d'un équipement de fabrication ou de navigation. D'autres variétés d'embouts sont disponibles pour répondre à chaque cas d'application. Tous les embouts sont fabriqués en acier galvanisé ou peint pour résister à la corrosion de l'eau de mer. Les applications des bouées d'amarrage commerciales sont l'amarrage en mer et à distance, l'amarrage temporaire des navires dans un port, un quai ou un port, l'amarrage supplémentaire pour les grands navires sur les ducs d'albe d'amarrage/de mouillage et l'amarrage à long terme pour les navires peu utilisés. Caractéristiques des bouées d'amarrage 1. Peau extérieure protectrice en PU - Peau en élastomère d'uréthane renforcé d'une épaisseur de 3~20mm 2. Auto-fermeture - Grande capacité d'absorption des impacts 3. Mousse intérieure en PE/EVA - Noyau en mousse rigide à cellules fermées non pelable 4. Embout supérieur - Différentes options d'embout sont disponibles 5. Noyau interne en acier - Pour un meilleur soutien et un meilleur équilibre 6. Couche de renfort - Un filament de nylon renforcé assure une meilleure résistance à la déchirure du revêtement protecteur en élastomère de polyuréthane Construction des bouées d'amarrage 1. Raccords supérieurs (diverses options disponibles) 2. Mousse extérieure résiliente (disponible sur demande) 3. Mousse intérieure rigide 4. Noyau interne en acier 5. Noyau interne en acier 6. Plaques de répartition de la charge 7. Raccord d'extrémité inférieur (œil d'amarrage illustré) 8. Peau renforcée en élastomère d'uréthane