Bateau d'aviron de course Champion X 1x

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Histoire de BBG Bootsbau Berlin Racing Shells : Bien que BBG puisse tracer c'est origine de nouveau à Claus Engelbrecht en 1890, la société à Berlin a été retitrée en 1956 comme entreprise avec beaucoup d'usines et de production diverse d'un grand choix de navires. C'était pendant les années '70 qu'ils ont établi les premières coquilles de aviron composées se composant d'une coque grise d'époxyde/fibre de verre et du cadre en bois. Les équipes supérieures du pays de l'Est ont avec succès emballé ces bateaux. En raison du succès de emballage des équipages de la RDA utilisant des bateaux de VEB l'état a fortement soutenu le développement de nouveaux matériaux et l'essai de nouvelles formes de coque à un niveau jamais non avant vu ou depuis dans n'importe quel pays. Aux Jeux Olympiques 1976 de Montréal, 9 des 16 médailles d'or dans l'aviron ont été gagnés par des équipages utilisant des bateaux de VEB. Par réunification en 1990 plus de 15 000 bateaux avait été produit à un taux plus de 460 par an. À ce moment-là les équipages utilisant des bateaux de VEB Berlin Yachtwerft avaient gagné plus de 580 médailles dans des championnats du monde et des concours olympiques. Maintenant juste au sujet de chaque constructeur occidental de bateau avait copié les lignes et a offert des formes de coque de « VEB ». La société a été alors retitrée BBG Bootsbau Berlin en 1990 et en 2015 BBG a eu leur 25ème anniversaire. Le numéro d'enregistrement de médailles d'or gagnées par des équipages de tous les pays utilisant les coques ou les copies véritables de BBG Bootsbau Berlin continue à se développer tous les ans aux championnats du monde et à la concurrence olympique. Aujourd'hui des bateaux de BBG sont identifiés pour leur exécution exceptionnelle, finition extérieure, et qualité globale. Ils sont les constructeurs certifiés de bateau d'OIN 9001.