Maintenant prenez cette coque 248 puissante et ajoutez une carlingue et un pilothouse durs classique-dénommés, avec des fenêtres de glissement et dénoyautage dans les structures au-dessus des plat-bords pour maintenir la stabilité inhérente de la coque. Mettez une V-couchette, une tête, et un casier accrochant dans la carlingue. Montez les sièges pivotants de barre et de compagnon sur des boîtes de stockage mais offrez l'option d'un canapé pour mettre en communication avec de partie supérieure du comptoir/évier/réfrigérateur une unité juste à l'arrière pour la préparation de nourriture. Pour l'habitacle maximum espacez et apaisez l'opération, accrochez les 150 puissances en chevaux à quatre temps sur une parenthèse de traverse d'Armstrong, avec une porte de traverse et un siège de banc. Des 150 asse'est-ils pour ce bateau spacieux et confortable ? Considérez une vitesse de croisière enregistrée de 25.9 M/H brûlant 6.2 gallons par heure. Essayez de trouver des 24 titres de bas de page comparable-équipé avec des nombres comme ceux !
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