Voilier traditionnel 36 Day

de coursedaysaileren carbone

L'Enavigo 36 Day Sailer est le fruit d'une conception moderne des yachts et des dernières technologies de construction navale. L'association de matériaux de haute technologie et de techniques traditionnelles de construction navale permet d'allier les performances d'un bateau de course aux valeurs esthétiques d'un yacht classique. La coque L'étrave droite, la largeur modérée, le profil classique mais hydrodynamiquement efficace de la poupe, la distribution parfaitement équilibrée des volumes et la longueur dynamique maximisée de la ligne de flottaison garantissent une assiette et une vitesse de navigation optimales. Appendices La quille en T combine un centre de gravité très bas avec un foil efficace à fort rapport d'aspect. Associée à un gouvernail à bêche efficace, elle rend le bateau stable et facile à manœuvrer dans toutes les conditions de navigation. Plan de voilure Le gréement à fort allongement avec des barres de flèche inclinées vers l'arrière et un beaupré fixe combine performance et sécurité. La grand-voile entièrement lattée, le foc à enrouleur auto-vireur et le reacher à enrouleur sont faciles à manœuvrer même en équipage réduit, un gennaker à enrouleur intégral augmente les performances au portant lorsque c'est nécessaire. Pont Un pont avant épuré, un rouf bas, un grand cockpit offrant une protection et beaucoup d'espace, un accastillage généreux et ergonomique font de la croisière et de la régate un plaisir. Logement L'aménagement très minimaliste combine une immense couchette en V et un espace de rangement pour les voiles à l'avant, une salle d'eau spacieuse entièrement équipée et un grand réfrigérateur (cuisine en option) au centre et deux très grandes couchettes à l'arrière. Le coffre à ancre et à cordages à l'avant et les coffres à voiles à l'arrière sont accessibles depuis le pont. Construction La coque La coque est construite en sandwich avec des fibres de CARBONE et une âme en CEDRE ROUGE, le tout stratifié avec de la résine EPOXY dans des conditions de vide. Les stratifiés intérieurs et extérieurs de la coque sont en carbone UD ±30° et ±90°.