Pied pour siège pour bateau MIL

avec suspensionen aluminium

Le mécanisme "Suspension Ver. MIL" a été conçu pour coopérer avec n'importe quel siège qui va être utilisé pour donner une atténuation des chocs pour les bateaux à haute vitesse extrêmes ou de plaisir. Le terme "MIL" signifie "MILitary", car ce mécanisme a été conçu à l'origine pour répondre aux exigences de la marine grecque. Le mécanisme a été conçu pour servir principalement les passagers qui préfèrent la position debout/enjambante plutôt que la position assise. Notre objectif d'être à l'avant-garde des fabricants de sièges HSC nous a conduits à.. : -Ohlins, le leader mondial des sports automobiles de compétition et célèbre pour sa passion pour les innovations et sa technologie de pointe, pour produire des amortisseurs dédiés. -Le laboratoire "Systems and Measurements" du département d'ingénierie électrique et informatique de l'université de Patras, en Grèce, pour la réalisation d'expériences et de mesures sur banc d'essai. -Adoption de technologies avancées pour améliorer la fiabilité et la durée de vie des produits. La qualité parfaite de l'amortisseur, associée aux réglages dédiés effectués par l'équipe grecque d'Ohlins et au design détaillé, place ce système de suspension parmi les leaders de sa catégorie. Le mécanisme a été testé avec d'excellents résultats pour l'atténuation des chocs de -4g à 4g sous des fréquences de 5-30Hz selon : -ISO 2631-5 "Vibrations et chocs mécaniques - Évaluation de l'exposition humaine aux vibrations du corps entier - Partie 5 : Méthode d'évaluation des vibrations contenant des chocs multiples" -ONATO RTO-MP-AVT-110 "Atténuation des chocs pour l'homme sur les engins à grande vitesse : Développement d'une règle de conception pour les blessures par impact" -Pour plus d'informations, veuillez lire la brochure.