Voilier de course 40 XSM
avec cabineen carbonebout-dehors

Voilier de course - 40 XSM - ERYD YACHTS - avec cabine / en carbone / bout-dehors
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Caractéristiques

Programme
de course
Nombre de cabines
avec cabine
Matériau
en carbone
Gréement
bout-dehors
Autres caractéristiques
double barre à roue
Longueur hors-tout

12 m
(39'04" )

Largeur

4 m
(13'01" )

Tirant d'eau

2,95 m
(9'08" )

Déplacement

5,3 t, 5,7 t
(5,84 us ton, 6,28 us ton)

Surface de voilure

93 m²
(1 001 ft²)

Puissance moteur

38 ch
(38 hp)

Description

Le ERYD 40 xsm, nouveau modèle de la gamme ERYD, a également été conçu en tenant compte des réglementations IRC et ORC. La coque a été soigneusement conçue à l’aide des méthodes vpp et cfd (computational fluyd dynamics) les plus sophistiquées afin d’obtenir le comportement le plus équilibré et le plus performant possible, tant dans les courses au vent/à la mer que dans les courses côtières. La version course avec barre franche et double pataras est flanquée de la version croisière performante avec barre à roue centrale ou double barre à roue. L’intérieur dispose d’une dinette spacieuse et de 6 couchettes. La cuisine se trouve à bâbord et la salle de bain à tribord. La construction soigneusement élaborée comprend des tissus de verre unidirectionnels et bi-axiaux pris en sandwich entre le corecell et la résine époxy. Le mât, la bôme et le beaupré sont en carbone. Construit en infusion verre/époxy/corecell avec post-cuisson en étuve, il présente une rigidité structurelle exceptionnelle grâce à l’utilisation savante d’éléments unidirectionnels en verre combinée à une géométrie de coque qui limite la déflexion longitudinale. La dérive peut être réalisée en fonte à haute résistance avec un bulbe en plomb ou avec un aileron entièrement en plomb. PLAN DE VOILE Le plan de voilure est puissant avec un J généreux. La grand-voile peut être avec ou sans carré avec double pataras. Avec un simple pataras vous pouvez opter pour une solution à piston hydraulique ou avec une roue magique Gennaker sur la têtière et 7/8, gennaker trinquette et foc trinquette ainsi que Code 0 monté sur le bout-dehors. Mât, bôme et hale-bas en carbone avec gréement à tringles.

Catalogues

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.