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Navire de sauvetage (SAR) Hermann Marwede

Navire de sauvetage (SAR) - Hermann Marwede - Fassmer
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Caractéristiques

Longueur

46 m
(150'11" )

Largeur

10,6 m
(34'09" )

Tirant d'eau

2,8 m
(9'02" )

Déplacement

400 t
(441 us ton)

Capacité passagers

14 unit

Description

Les navires de sauvetage ne connaissent pas de limites : ils prennent la mer lorsque d'autres cherchent la protection d'un port sûr. C'est cette particularité qui ressort de la conception du navire de Fassmer construit pour l'Association allemande de recherche et de sauvetage maritimes. Le navire SAR "Hermann Marwede", d'une longueur de 46 mètres, a été conçu pour fonctionner en toute sécurité, même dans les pires conditions météorologiques et maritimes. Doté d'un équipement technique de premier ordre, y compris des installations de formation à bord, il est auto-redressable, possède un double bordé en alliage d'aluminium résistant à l'eau de mer et une triple motorisation située dans deux salles des machines étanches séparées. Le bateau-fille de 9,5 mètres à redressement automatique est manœuvré au moyen d'un système de mise à l'eau automatique par l'arrière. Client/Opérateur German Sea Rescue Service (DGzRS) Zone d'opération Mer du Nord Numéro de coque 1910 Livraison 2003 Nom du navire HERMANN MARWEDE Dimensions principales Classification GL + 100 AS Navire de sauvetage MC AUT - Z Caractéristiques spéciales bateau-fille de 9,50 m avec système de mise à l'eau automatique, équipement de lutte contre l'incendie 42.000 L/min, hôpital de bord, pont principal pour la recherche et le sauvetage, crâne de pont avec SWL 29,6 kN, zone spéciale de sauvetage, plate-forme pour hélicoptère, dispositif de remorquage de 150 kN

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Catalogues

SAR 46
SAR 46
2 Pages
* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.