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Bateau de sauvetage FRR series
in-bordhors-bordbateau pneumatique semi-rigide

bateau de sauvetage
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Caractéristiques

Type
bateau de sauvetage
Motorisation
in-bord, hors-bord
Autres caractéristiques
bateau pneumatique semi-rigide
Longueur

Max: 6,96 m
(22'10" )

Min: 4,23 m
(13'10" )

Largeur maximum

1,75 m, 1,83 m, 2,14 m, 2,26 m, 2,6 m
(5'08" , 6'00" , 7'00" , 7'04" , 8'06" )

Poids

Max: 1 950 kg
(4 299 lb)

Min: 450 kg
(992 lb)

Vitesse de croisière

Max: 33 kt

Min: 6 kt

Capacité passagers

6 unit, 10 unit, 15 unit, 17 unit

Description

Les canots de sauvetage combinés et les canots de sauvetage rapides de Fassmer pour les ferries et les navires de croisière sont conçus pour être "immédiatement opérationnels et entièrement disponibles" dans des conditions difficiles, en bénéficiant de la longue expérience de Fassmer dans le domaine du transport de passagers. Ils sont l'épine dorsale d'une manœuvre rapide, sûre et réussie de la personne à la mer. Moteur hors-bord ou in-bord Dispositifs d'autoguidage fixes ou gonflables Différents systèmes de propulsion disponibles Entièrement certifiés IMO/SOLAS Caractéristiques exceptionnelles de tenue en mer Fabriqué en résine polyester renforcée de fibre de verre Avec mousse souple et défenses d'angle Facile à entretenir Déverrouillage simultané des crochets FASSMER Duplex® pour les opérations de chargement et de déchargement, MSC circ. 320/321 du MSC

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Catalogues

SV 30
SV 30
2 Pages
WCV 25
WCV 25
2 Pages
LIFEBOATS
LIFEBOATS
13 Pages
* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.