Groupe électrogène hybride AGT 45-VS PMS

pour bateaupour yacht400 Hz

Fischer Panda VS générateur hybride de courant continu à vitesse variable pour les bateaux à propulsion électrique Puissance : 45 kW Fischer Panda, bien connu pour ses générateurs diesel à vitesse variable pour l'alimentation de bord, a développé une toute nouvelle gamme de générateurs DC hybrides à vitesse variable pour la charge de batteries. Cette nouvelle gamme de produits est disponible en différentes tensions de sortie jusqu'à un courant de 300 A et une puissance de sortie jusqu'à 100 kW. Elle est livrée avec un nouveau système de contrôle qui permet différentes configurations ainsi que la connexion à un système CAN BUS. Un nouveau système de commande surveille le générateur hybride CC à vitesse variable et fournit des informations sur le générateur ainsi que sur le système d'entraînement et les batteries connectés. L'opérateur reçoit des informations sur la puissance globale consommée, la puissance fournie pour le chargement des batteries et le système d'entraînement électrique. En cas d'utilisation des batteries uniquement, l'état de charge de la batterie ainsi que le temps de conduite restant sont également affichés. Le yacht peut être propulsé soit par les batteries, soit en mode hybride en utilisant les batteries et le générateur CC hybride à vitesse variable. Un mode d'urgence dans lequel le générateur alimente directement la propulsion électrique (sans batteries) est également possible. Les moteurs conventionnels sont reliés mécaniquement à l'hélice de sorte que le régime du moteur et celui de l'hélice sont fixes. En revanche, la vitesse du générateur est régulée en fonction de la puissance requise. La technologie du mouvement vert dans la propulsion électrique fait ainsi un pas en avant Le régime du moteur du générateur hybride à courant continu à vitesse variable peut être ajusté pour répondre à la demande de puissance de l'hélice. Cela permet de réduire le bruit et la consommation de carburant. Tous les générateurs hybrides CC à vitesse variable sont équipés d'une capsule d'insonorisation super silencieuse.