Ce levier vous permet d'interfacer directement avec une boîte de vitesses électronique (à commande électromagnétique) combinée à un moteur mécanique
Grâce à ce levier, il est possible de réaliser de grandes installations qui seraient impossibles à réaliser avec des systèmes mécaniques traditionnels.
A l'intérieur du poste de commande sont implémentés des commutateurs électroniques pour les positions de marche arrière et de marche avant, tandis que la commande du moteur à gaz se fait soit par l'intermédiaire d'un câble Flexball, garantissant ainsi les exigences de précision et de fiabilité propres au câble Flexball, soit par l'intermédiaire d'un câble push-pull standard.
Cette solution présente d'autres avantages dans le cas d'installations comportant plusieurs postes de commande (voir le schéma de la page suivante). Avec ce système de commande, il est très facile d'effectuer un changement parfait de commande d'un poste à l'autre, même pendant la navigation. Comme les leviers sont liés mécaniquement les uns aux autres, lorsqu'on déplace un levier, l'autre suit. Dans le passage d'une station à l'autre, le pilote trouve le levier sur lequel il vient de venir, exactement dans la même position du levier qu'il a quitté et les conditions de fonctionnement du moteur restent inchangées.
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