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Moteur in-bord 30HPE seriesdieselplaisancecommon-rail
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Caractéristiques
- Type
- in-bord
- Alimentation
- diesel
- Marché
- plaisance
- Technologie
- turbo, common-rail
- Système de refroidissement
- refroidi par eau
- Puissance
141 ch, 176 ch, 220 ch, 245 ch
(141 hp, 176 hp, 220 hp, 245 hp)- Cylindrée
3 l
(1 gal)- Nombre de cylindres
4 unit
- Régime moteur
3 800 rpm, 4 100 rpm
(23 876 rad.min-1, 25 761 rad.min-1)- Alésage
95,8 mm
(3,8 in)- Course
104 mm
(4,1 in)- Longueur
1 133 mm
(45 in)- Largeur
790 mm
(31 in)- Poids
330 kg
(728 lb)
Description
Le moteur FNM® 30HPE est basé sur le moteur FPT 30 4 cylindres Common Rail testé.
Ce moteur marin inboard utilise un système d'injection à rampe commune contrôlé par un calculateur spécialement conçu pour lui. Il en résulte un rapport puissance/cylindrée élevé.
Unité de contrôle électronique développée en interne
L'unité de contrôle électronique (ECU) du moteur a été conçue après un projet de développement de 10 ans mené par l'équipe de R&D. Elle est spécialement conçue pour les moteurs marins HPE.
Il contrôle les éléments du système de rampe commune Bosch
Il comprend des stratégies de contrôle uniques telles que : l'anti-arrêt dans les situations d'engagement de vitesse pour les installations à forte inertie ou les changements de vitesse rapides
Il garantit d'excellentes performances avec de faibles émissions
Des performances de premier ordre
Cette unité garantit des performances élevées dans toutes les conditions de fonctionnement :
POUR UN USAGE NAUTIQUE
Le moteur atteint jusqu'à 184kW (250HP)
À DES FINS COMMERCIALES
Le moteur peut produire jusqu'à 3000h/an
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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.