moteur 8L3B équipé de la vitesse de rotation de main, de l'accouplement flexible pour la commande de treuil et du carter de vidange vidant la pompe et les tuyaux pour le numéro 3 U.C. renversant et réduisant des vitesses. Noter le ventilateur et le capot pour refroidir les boîtiers de marche réductrice et arrière et pour aérer les cales. Pour l'usage dans les yachts et des cruisers le 8L3B développe 230 BHP (171.51kW) à 1150 t/mn et a un volume balayé d'Institut central des statistiques du Cu 1.473 (24.138 litres).
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