Cargo porte-conteneurs HAWAII II CLASS

Le navire est conçu pour un service de conteneurs rapide, mondial et sans restriction. Les conteneurs situés sous le pont sont arrimés dans des guides cellulaires fixes, et un système d'arrimage portable est prévu pour les conteneurs situés au-dessus du pont. Les cales sont fermées par des trappes de ponton étanches aux intempéries, conçues pour être empilées sur des couvertures adjacentes. Le mélange de conteneurs est facilement adaptable pour répondre aux besoins individuels des propriétaires. Avec un tirant d'eau de 34'-6", la capacité en conteneurs est de 1 650 TFEU, ou de 1 400 TFEU plus 125 cadres automatiques de quarante pieds (FAF). Les caractéristiques de stabilité du navire autorisent un maximum de 1 910 TFEU (ou 1 650 TFEU plus 130 FAF), ce qui est possible grâce à l'empilement des conteneurs sur le pont à quatre niveaux. Des réceptacles pour conteneurs réfrigérés sont prévus dans les cales et sur le pont dans 5 des 16 rangées de conteneurs. Caractéristiques principales Classe : Porte-conteneurs ABS A1, AMS, ACCU Profondeur du pont supérieur : 66'-6" Installation des machines Moteur principal : B&W 8180MC Slow Speed Diesel, Single Screw, 33,680 BHP (métrique) Équipement supplémentaire Trois générateurs diesel de service de 2 000 KW, un générateur diesel de secours de 500 KW, deux turbocompresseurs, un économiseur d'échappement, un propulseur d'étrave électrohydraulique et un appareil à gouverner électrohydraulique. Équipement de navigation Radar/système d'évitement des collisions Gyro-compas et pilote automatique Sondeur à écho Indicateur de vitesse Doppler Système de navigation par satellite Loran C Radiogoniomètre Équipement radio émetteur principal de 1 000 watts 410-515 kHz Radiotéléphone VHF Terminal de communication par satellite Inmarsat Télétype HF Télécommande et surveillance Commande à distance depuis la salle de contrôle des moteurs. Les machines de propulsion peuvent également être commandées à distance depuis la passerelle.