En mai 2013 et juin 2014, General Dynamics NASSCO a conclu des contrats avec une société affiliée d'American Petroleum Tankers (APT), pour la conception et la construction d'un total de cinq transporteurs de produits prêts à la conversion au GNL de 50 000 tonnes de port en lourd, avec une capacité de chargement de 330 000 barils.
Les pétroliers de 610 pieds de long sont d'une nouvelle conception "ECO" qui offre un meilleur rendement énergétique. Les navires seront conçus par DSEC, une filiale de Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME) de Busan, en Corée du Sud. La conception "ECO" de DSEC permet d'améliorer le rendement énergétique grâce à plusieurs caractéristiques, notamment un moteur principal MAN ME à vitesse lente de la série G et une forme de coque optimisée.
Les pétroliers de la classe ECO ont été construits au chantier naval NASSCO de San Diego, les livraisons débutant au quatrième trimestre 2015 et se poursuivant jusqu'en 2017.
---